□大力

我区已全面启动非国标电动自行车淘汰置换工作，共设置了84个临时回收代办点，车主可按市场价格享受车辆回收、以旧换新等优惠。目前，全区备案非国标电动自行车共14.3万辆，全部淘汰置换就意味着一次电动自行车整体转型升级，这对道路交通安全大有好处。

长期以来，与电动自行车有关的车祸、火灾时有发生，这固然有违法驾驶、不当使用因素，但也有很大原因来自源头，那就是电动自行车质量良莠不齐。标有“CCC”标识的新国标电动自行车在质量、功率上限标准等方面均有明显改善，并且增加了电气安全、阻燃性能等内容，安全性能大大增强。

电动自行车整体转型升级，是一件皆大欢喜的好事。只是，正在使用的非国标电动自行车存量大，如果通过自然淘汰逐步更新，必然会是个漫长的过程，因此必须快刀斩乱麻。这就需要大家统一思想、一起行动。

既然是转型升级，就要有打破瓶瓶罐罐的勇气。更何况，政府的优惠政策相当给力。一位市民用一辆骑了6年的旧车置换价值3000元的新车，优惠过后实付2200元，相当划算。当然，情况千差万别，但不管是新是旧，只要是非国标电动自行车就该果断淘汰置换，这样才能给出行安全加把安全锁。

道理讲通了，服务跟上了，相信电动自行车淘汰置换不会太难。前段时间，全区在两天内完成全员核酸检测，效率之高、秩序之好令人心生自豪。普陀市民公共意识正在日益形成，但凡有利于社会的事情总能一呼百应，电动自行车淘汰置换应该也不例外。