□大力

日前，“普陀凌云”轮正式投入沈家门至虾峙航线，这艘整体为钢铝复合结构的客轮分上下两层，全景舷窗可让乘客享受自然光线沐浴，上舱的观光舱更可一览海上美景。与此同时，全市首艘全封闭式大型滚装客船“普陀皓云”轮顺利上水，计划年底完成交付。“普陀皓云”突破了国内传统客滚船样式，美观大气又富有现代科技感，顶层甲板采用空中花园设计理念，通过电梯实现人车分流。

今年以来，不断有崭新的观光旅游客船加入岛际交通，让海上变成了“景区”。

舟山海岛数量占全省的47.93%，普陀旅游更以“跳岛游”为特色。但一直以来，人们往往注重旅游目的地的旅游体验，而把漫长的旅途当作“鸡肋”。这也难怪，路上拥堵不堪，船上挤挤挨挨，这个并不舒适的过程更多的是无奈。不过，“舒适游”的开启，可以让“苦旅”变“乐游”、让大海变“景区”。我区年初投入运营的钢铝复合结构“普陀观云”轮，拥有300客位，设有吧台、贵宾室，能抗9级大风，游客观赏着难得一见的海上风景，也就把旅途当作了游途。

我区一直重视海上客运，把“要想富先修路”延伸为打造更多更好的新型船艇。尤其是近年来，更是把优化岛际交通当作促进共同富裕、助力全域旅游的基础工程来抓，不断加快传统海上客运向旅游观光客运的转型。越来越多的游客感到坐船不再是无奈而是一种享受，大海这个“景区”也就变得更加可爱了。

不妨设想，在普及观光客船的同时，还可以打造适合“跳岛游”的邮轮，让上海等重点客源地的游客直接上船前来普陀。这样一来，不但能使海岛游变得更加纯粹，还能有效环节节假日旅游高峰的道路拥堵现象。