□谭野

近日，我区出台《关于支持高端船舶修造和海工装备产业领军企业发展、加快打造人才集聚高地若干政策（试行）》。《政策》以全区规上船舶修造企业为主要支持对象，根据企业上年度实缴税收、研发经费占比等情况划分3个等级，确定相应名额，赋予企业人才评价自主权，给予相关人才相应扶持补贴。

修造船业越是迈向绿色化、高端化，越需要人才支撑。船舶工业作为典型的劳动密集型行业，随着船舶建造量的增加和船型结构的变化，用工需求正在快速增加，高技术人才紧缺问题更加突出。普陀出台促进高端造船业发展人才政策，给予包括购房补贴、人才公寓、政府奖励和政府津贴等真金白银奖励，体现了对修造船业高质量发展的重视，也体现了对修造船业人才的尊崇关心。认真落实好这一《政策》，有利于吸引留住各类修造船人才，充分激发他们的积极性和创造性，让政策红利转化为推进行业发展的动力。

当下，修造船业正处于高质量发展的战略关口。一般认为，船舶工业周期为20至30年，上一轮始于2003年，国内修造船业在中低端市场获得了较大份额。重视人才引进使用，加强技术攻关创新，在高端市场占有率和影响力上不断发力，我们就能抓住船舶工业新一轮上升期，在发展中抢得先机、赢得主动。