省第十四次党代会以来，浙江坚持扩大开放与深化改革相结合，以开放促改革促发展，加快构建全面开放新格局。五年来，浙江积极参与共建“一带一路”，持续深化自贸试验区创新发展，对外开放的步伐持续扩大。

在浙江自贸试验区舟山片区新奥(舟山)液化天然气有限公司，一家油气企业负责人走进刚刚完成土地平整的三期项目现场实地踏勘。这里将建设4个总储量超350万吨的液化天然气储罐。“等这些储罐建成之后，我们整体储运能力将近翻了一番。待国际船运进来后，储运的调峰能力也增加了。”新奥（舟山）液化天然气有限公司工程技术服务部副主任刘文杰说。

瞄准打造油气全产业链。2017年4月1日，浙江自贸试验区获批设立。液化天然气储运项目从零起步，目前储量已超500万吨，带动周边形成了天然气销售、加工的百亿级产业链。“因为液化天然气都是来自于国际进口，自贸试验区相关政策的开放，对我们的发展是一个非常大的机遇。”新奥（舟山）液化天然气有限公司常务副总经理王斌说。

以开放促发展。眼下，浙江自贸试验区已建成全球第二大石化基地、全球最大的能源保障基地，集聚各类油气企业近万家。五年来，舟山从不产一滴油，一跃成为全国油气产业发展高地。据省商务厅自贸区处处长杨威介绍，浙江自贸试验区是我省对外开放的最高能级平台。五年来，浙江自贸试验区已经形成了年4000万吨炼油能力，累计实现油气贸易额近2万亿元。

浙江自贸试验区正是浙江五年来持续扩大开放的一扇窗户。2017年，我省制定《中国（浙江）自由贸易试验区条例》，赋予浙江自贸试验区更大改革自主权，鼓励“大胆试、大胆闯、自主改”。在舟山海关监管一科三级主办骆孟飞的办公室，一整排笔记本记录着五年来自贸试验区监管改革探索的历程。

骆孟飞还记得第一次到港外锚地时的场景。“港外锚地已经属于外海了，海上风浪非常大，两条船根本无法靠泊。大家选择原地待命，没想到一等就等了十几个小时。”骆孟飞说。

尽管困难重重，但这项改革对标国际先进地区运作模式，使大型船舶到舟山加油等待时间缩短了3—4天。当年，舟山海关“港外锚地加油”监管新政就被列入浙江自贸试验区首批制度创新成果。

截至目前，浙江自贸试验区已累计形成制度创新成果共335项，其中全国首创113项，31项复制推广到全国。去年，浙江自贸试验区以1/400的全省国土面积贡献了全省8.1%的税收、18.6%的进出口额和13.8%的实际利用外资。

“从原来一些投资领域的开放，现在逐步推进到制度型的纵深推进，对地方经济的带动，产业的导入包括集聚，起到了引领和示范效应作用。”中国（浙江）自由贸易试验区研究院副院长易传剑说。

坚持扩大开放与深化改革相结合，全面推进开放强省。五年来，浙江进出口总额从2016年的2.2万亿提高到2021年的4.14万亿，规模跃升至全国前三；宁波舟山港货物吞吐量连续13年居全球第一，“义新欧”中欧班列运行线路覆盖欧亚120多个城市。五年来，全省实际使用外资规模、对外投资规模不断扩大，服务贸易进出口稳居全国第一方阵。

（来源：中国蓝新闻）