□大力

细心的市民在路过东港海莲路与灵秀街路口时会发现，此处交通信号灯不太寻常：机动车道右转灯时常“灭灯”，不知该如何通行。交警解释说，普陀已有5个路口安装了这种新型控右信号灯，“灭灯”是特殊放行形式，代表可在确保安全的情况下右转通过。“灯”无禁止即可行，这一创新做法在便利通行的同时也给人颇多启示。

城市道路交通日趋拥挤，如何在确保安全的前提下尽可能提高通行效率，这是城市管理面临的一道必答题。将“灭灯”作为特殊放行形式，无疑是一种创新。原先右转信号灯有箭头红绿灯和圆盘红绿灯两种，前者红灯停、绿灯行，虽然简单明晰，但容易导致通行效率降低。后者通行效率虽高，但右转车辆和直行非机动车、行人同时通行，存在安全隐患。新式控右信号灯右转箭头指示为红灯时，右转车辆必须停车等候，而“灭灯”时右转车辆可在确保安全的前提下通行，这样既避免了无红灯情况下的安全隐患，又通过相对较长的“灭灯”时间提升了通行效率。

道路通行效率，就是在一次次突破常规的创新中不断提升的。以前，每个路口都是同一条停止线，后来有了因地制宜的左转弯、直行待转区。而新型控右信号灯同样值得点赞，突破了要么红灯、要么绿灯的简单切换，为右转弯车辆争取到了更长的通行时间。

交警的这一创新探索告诉人们，在“绿灯”和“红灯”之间还存在“灭灯”这种可能。道路上的“灯”无禁止则可行，生活中的法无禁止即可行，应是同样道理。