□记 者 丁琪蜜

实习记者 沃昭欣

上月底，渔船解禁开捕前几天，朱家尖钓鱼礁码头，这里停靠的10余艘渔船一字排开，修船工正经受酷暑对渔船进行保养和修理。在其中一艘渔船上，记者见到女修船工人谢影，只见她头戴安全帽、戴口罩，身着长衣长袖，手拿榔头，有力地敲击着船体，将船体表面的铁锈敲落。

今年50岁的谢影刚加入修船工队伍，主要负责将船体的铁锈敲落、打磨干净，再刷上新漆。这些步骤看似简单，可长时间来回地重复这几个动作却十分考验耐力。她告诉记者，刚工作的头几天，拿着榔头不停地敲铁锈，一天8个小时工作，手腕、手臂十分酸痛，还有麻木感。记者接过谢影手中的榔头，试着在船板上敲了起来，短短几分钟，记者的手腕就开始发酸，身上也出了不少汗。

当天上午10时，室外的温度已高达35℃，阳光透过甲板直射入船舱，船舱内的温度节节攀升。今年52岁的修船工余拥军主要负责刷船舱内部的油漆，有着几十年的修船经验。他说：“高温天不能长时间待在船舱内作业，隔几分钟就要出来透透气。热起来的时候船舱里像一个‘大蒸笼’，又闷又热，可不能在里面多待。”

记者发现，刚下船舱时，余拥军的衣服还比较干爽，作业几分钟后爬出船舱，他的衣服已被汗水浸湿，豆大的汗水止不住的往外冒，他随即拿起矿泉水大口大口喝了起来。余拥军说，每个禁渔期，他都要到参与多艘渔船的修理，基本没有空档期，虽然修船辛苦，但修好每艘船就是他最大的责任。

当天上午11时，余拥军和他的工友们结束了一个上午的工作，待休息一小时后，又将继续与高温“战斗”。