□大力

前不久，普陀远洋渔业有限公司与舟山盈海远洋渔业有限公司联合举行股份制改革动员大会，在全市率先迈上远洋渔业企业股份制改革新路子。此次股份制改革计划两年完成，届时将打造出一支全新的远洋渔业“联合舰队”。

随着近海渔业资源衰退、休渔期越来越长，发展远洋渔业的重要性日益凸显。近年来，普陀远洋渔业虽呈不断发展趋势，但依然存在规模不大、实力不强的短板。究其原因，与经营模式和运行机制大有关系。目前，舟山85%以上的远洋渔船为自主经营代理渔船，也就是名为企业所属，实为单干挂靠，这就难免有“散兵游勇”式的种种弊端。普陀的情况同样如此，普陀远洋渔业有限公司共有远洋渔船42艘，其中30艘属于船东自主经营渔船。

相比于近海渔业，远洋渔业需要更大投入，也需承担更大风险。再加上作业周期长、管理难度大等原因，单枪匹马不但不利于扩大生产经营规模、有效掌控涉外安全风险，还难以通过集约经营提高效益。唯有通过股份制改革，推进个人渔船从“挂靠”向股份制运营企业经营发展，个人船东向公司股东转变，不断提高规模化、产业化、集约化经营水平，才有望在共享收益、共担风险中越来越强。

据悉，股改后普陀远洋渔业有限公司不再开展挂靠管理业务，其代理的渔船按照自愿原则转移至作为股份制改革实施平台的舟山盈海远洋渔业有限公司。如此重组重建，“散小弱”的群众性代理渔船将变身为统一经营的“联合舰队”，从而实现产业链管理畅通化、价值链效益最大化、供应链性价比优势化。

普陀渔业一直是全国渔业的一面旗帜，新形势下的创新探索也一直没有停步，此次远洋渔业股份制改革也将作为全市示范样本进行推广。可以相信，只要用心打造“联合舰队”，普陀远洋渔业就一定能在新时代创造新辉煌。