本报讯（记者 徐靖）“浙普渔28707号船船长，航行途中请加强值班，特别是经过大轮航线时，要加派人手注意瞭望。祝你一路顺风！”“收到！”12月25日晚7时左右，虾峙渔船管理服务站值班人员在开展动态监管时，发现浙普渔28707号船即将驶入大轮航线，随即通过微信群告知该船船老大，要注意四周商船动向，避免发生碰撞事故。

为严防冬汛渔船安全生产事故，连日来，虾峙渔船管理服务站加强渔业安全应急值班，尤其是晚上，船管站特别安排2名工作人员开展渔船动态监管，时刻关注船舶动态，“重点关注在大轮航线、敏感水域的作业船只以及落单船只的动态监管，一旦发现情况，我们立即通过电话、海事卫星电话、微信、北斗同博通讯等方式，联系船老大，尽量不要在该水域作业，同时定时上报渔船动态点验情况。”虾峙渔船管理服务站工作人员告诉记者，原先虾峙虽有5个船管站，但一到应急值班，人手捉襟见肘，不利于监管工作开展。

今年7月，虾峙对现有的5个渔船管理服务站进行整合提升，合五为一，成立新的渔船管理服务站，并加大对人员、资源、设备的投入，重新制定各项渔业安全制度、值守制度，同时配齐专职安全管理人员，使监管不再有“盲区”。

“现在即使是遇到特殊天气、重大节庆时节等，我们也能合理分配人员、资源，发现异常问题及时开展分析研判，查缺补漏、迅速整改，筑牢全镇渔业安全生产防线。”虾峙渔船管理服务站工作人员说。