（记者 陈璐瑶 通讯员 刘凯凯）国庆中秋双节，当许多人沉浸在假期的欢乐时光里，省重点工程——普陀鲁家峙至东港公路工程的全体施工人员依旧奋战在项目第一线，抢抓工期，加快项目推进。

10月2日上午9时，记者来到该工程鲁家峙工区探访。走进工程海底盾构段的隧道内，记者看到，近20名施工人员正在合力铺设电缆。

“老胡，老胡，往前走，往前走，一直往前走。”正拿着对讲机指挥的是普陀鲁家峙至东港公路工程掘进班班长阳友波。他告诉记者，正在铺设的电缆是为海底盾构机输送电源的，也是下一阶段掘进工作的重要准备工作。

阳友波从事隧道建设工作已有十余年，从同步注浆到管片拼装，从管线延伸到文明施工，作为班长，他不仅要全面了解工程进度，做好上传下达工作，还要统筹人员分工，做好现场指挥工作。

“别看就这点粗的电缆，非常重，人少根本拉不动。”阳友波说，1米电缆就重25公斤左右，当天上午铺设电缆400米，加起来重达2吨，所以两个班的员工合作，一起完成。

“家在湖南，有点远，今年春节回去过一次，挺知足了。”阳友波告诉记者，虽然很想念远在湖南的亲人，但身为建筑人，坚守岗位是自己的责任，“工期很紧，在工地过节也已习惯了，忙碌又充实，特别是想到隧道建成后能方便更多人出行，这就值了。”

据了解，普陀鲁家峙至东港公路工程项目起于鲁家峙岛东南涂东侧规划路，经沈家门渔港，穿过刺棚山，终于东港海洲路与晨晖街交叉口，全长2225米，其中隧道段全长1920米，项目概算总投资11.27亿元，是全省首条采用盾构工法的海底公路隧道。该项目的建设，对完善沈家门港区集疏运体系，促进鲁家峙岛开发建设，加快舟山群岛新区建设具有重要意义。