□阿培

在舟山公交公司11个车队，车队管理人员每天清晨提前半小时左右到岗，通过察言观色和司机本人自评及家属反馈情况，对每位公交司机的情绪进行测评，对情绪等级合格以上者安排上岗；个别不合格者将被暂缓上岗，安排到临时休息室，由车队负责人陪着喝茶、谈心，待情绪合格再恢复上岗。公交司机“情绪签到”，有利于促进身心健康，打造和谐公交。此项工作开展一年半以来,车辆碰撞事故同比下降约20%。

上班签到是确保劳动纪律的必要举措，但人签到了情绪却不在状态，工作效率仍无从谈起，情绪恶劣甚至会引发事故。曾记否，富士康的N连跳事件震惊世人。单调乏味的工作环境，逼仄压抑的生活空间，加上缺乏必要的人文关爱，很容易导致心理脆弱甚至人性扭曲，进而酿成极端事件。“情绪签到”，应该是必要的安全防护。

公交司机长时间在狭小空间里工作，精神集中、操作机械，容易产生疲倦感并导致心理问题。加上乘客中难免有素质不好者，或恶语相向，或野蛮动粗，时不时挑战公交司机的心理极限。假如公交司机原本就因生活挫折、家庭矛盾等原因带“病”上岗，任何一件小事都可能成为压垮“骆驼”的最后一根稻草。在最近发生的安顺市公交坠湖事件中，司机的心理因素不可小觑。

令人欣慰的是，舟山公交公司一直关注员工的思想动态和身体状况，及时做好情绪疏导和排忧解难工作，除了为受委屈的员工颁发“委屈奖”，在有条件的公交始末站建立减压室，建立专业心理辅导机制，聘请相关专家和医生对一线员工、管理人员进行心理疏导和培训。“心声悦谈”“知心大哥”“微信交流”“党群结对”等特色品牌活动，形成了“思想工作人人做”的温馨氛围。

以人为本已倡导多年，对公交司机的关爱由从前的薪酬待遇、劳动防护发展到如今的心理辅导、情绪抚慰，这应该是紧跟时代发展步伐的与时俱进。从整个社会来说，将“情绪签到”提上议事日程，让更多人得到心理抚慰，同样是新时代的新命题。

随着经济社会的发展，人们对美好生活的追求也日益增长，除了有房有车，还得有丰富的文化生活和愉悦的身心感受。然而，理想是丰满的，现实有时却是骨感的。一方面，发展的不平衡不充分，使一部分人处于相对落伍状态，难免导致心理失衡。另一方面，职场竞争激烈、生活节奏加快、城市空间逼仄也会加重人们的心理负荷，以至于蓝领有蓝领的烦恼、白领有白领的苦楚，甚至一些成功人士同样也会有内心纠结。

可见，需要情绪抚慰的远不止公交司机。形形色色的心理问题正在抵消科技进步、财富增长带给人们的福祉，无形之中折损着整个社会的获得感和幸福感。提倡快乐工作、注重以人为本，更加精准地对不同人群开展心理辅导干预，使人们的内心更加健康、更加强大，这是需要全社会共同实施的一项人文工程。