(上接第1版）“每当一项渔船交易业务开始，我们就基本上在渔政渔监站和区行政服务中心两头来回跑，要梳理好每个步骤，打通每个环节，这样整个业务的办理才能更加顺利、快速。” 乐皓峥说，自己多跑点，多沟通各部门，申办人就不用跑了，这也是作为陪跑人员的责任所在。

流程整合了 审批更顺了

5月11日上午渔船交易业务正式受理，下午完成船检证书办理；5月12日完成国籍证书和所有权证书办理；5月13日完成捕捞许可证办理。紧凑的时间节点反映出了行政审批的高效。为了达到这一成效，区海洋与渔业局在改革正式实施前和推进过程中多次召开了相关部门的协调会，就实际操作过程中遇到的困难与问题进行衔接解决。

为了更好地整合各审批部门，区行政服务中心海洋与渔业审批科还在钉钉系统平台上组建了基层渔船管理服务站、区海洋与渔业局相关审批科室和市海洋与渔业局相关审批科室的3个联络群。“我们通过钉钉系统受理船舶交易所需的材料，统一整理后电子归档，与各审批部门实现数据共享，他们就可以直接在平台上获取各自需要材料的电子文档。”区行政服务中心海洋与渔业审批科科长李忠谊介绍说，“这样就可以用数据跑代替申办人多头跑、多次跑。”

整合后的渔业船舶交易审批流程实现了从串联式到并联式的转变，10多个审批环节整合成了4个。“我们完成相关材料审批后就将电子文档实时上传至钉钉平台，并联系区里各部门及时审核通过，环环相扣，提升时效。” 李忠谊说，涉及到市级甚至省级的审批权限时，他们也会积极主动联系，确保办理流程更加畅通，进一步缩短办理时间。

据了解，我区渔业船舶交易在每年12月到春节前以及伏休期间较为密集，去年有200多艘渔船进行了交易。为了解决渔船交易程序严格、手续繁杂、耗时较长等问题，我区在去年年底完成了渔业船舶交易“一件事”改革可行性操作方案与流程图，后受疫情影响从今年4月起正式实施。截至目前，我区已受理5艘渔业船舶交易，其中3艘已完成交易，另外2艘涉及省级审批权限的也正在抓紧协调办理。