□一棵树

5月10日起，我市开始实施《外卖快递骑手交通文明记分管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》），对骑手阻挠执法、逆向行驶、闯红灯、骑车使用手机、不戴头盔等15项违法违规行为给予相应的记分处罚。这为全省针对这一行业管理的首创。

之前，我市交警部门联合外卖、快递公司对在职员工进行面对面授课，逐条讲解扣分规定，督促公司完成电动车“一车一号”编号张贴，对完成培训的骑手发放“一人一卡”记分卡，并按要求随身携带，随时接受相关检查。

管理规定，记分周期为一个季度，一个周期内单次或累计达12分的骑手，将被暂停接单、停工培训并组织参与文明交通劝导（6个小时），处罚期满（首次暂停3天，第二次暂停6天）可以恢复接单；如一个周期内记分满30分的，骑手将被调离岗位或辞退处理，纳入为期一年的“行业禁入重点人员”名单；如发生事故后逃逸的，五年禁入。

舟山现有外卖、快递骑手共1700余名。此前，各类违法违规现象屡见不鲜，还时常引发道路交通事故。这一规定的出台实施，无疑是给骑手们加了一道紧箍圈，督促他们改变侥幸心理，纠正出行习惯，逐渐养成为一个遵纪守法的文明骑手，为城市交通精细化管理加分。

外卖快递骑手作为劳动者的一部分，每天奔波于大街小巷、穿行于千家万户，有着不可替代的城市毛细血管作用。他们工作量大、工作时间长，挣的虽是辛苦钱，但对交通行为的管理却不能降低，相反更有必要严格执行。这是文明城市建设的需要，更是对骑手们自身安全的保障，各位骑手都应重视起来。

外卖骑手中，骑车看手机、打手机现象频繁，特别是在交通复杂线路上行驶，危险隐患较大。对于骑手而言，产生这些现象不外乎在线抢单、查看导航线路、接听客户催单等，因为如果不能及时送达，很可能就会“吃”差评。外卖小哥的现实处境也是挺难的。因此，希望下单的客户能多些宽容多些担耽多些理解，尽可能地给他们创造一个良好的骑车环境。

《暂行规定》的实施是一种有益的开端，相信在骑手们的积极配合下，阻挠执法、逆向行驶、闯红灯、骑车使用手机、不戴头盔等违法违规现象会有所改善。