本报讯 （记者 叶春笼） 连日来，在S218安吉至龙港公路青田高湖至船寮段改建工程施工现场，一片忙碌景象。自开工以来，项目部安排了130余人在13个点位同时施工，目前已完成控制性工程东山大桥右幅桥桩基，以及多点位路基开挖作业。

据悉，高湖至船寮段公路是连接船寮和高湖最繁忙和拥挤的路段，横穿船寮镇，路面较窄，且中型、大型车辆多，再加上该路段为船寮镇至高湖镇区块的交通要道，使得这条公路的交通量大、交通拥挤，道路服务水平低下，存在一定的安全隐患。从去年12月开始，我县启动S218安吉至龙港公路青田高湖至船寮段改建工程，将原来的X217县道进行提升改造，最后并入S218安吉至龙港公路，有效改善该路段的交通环境。

S218安吉至龙港公路青田高湖至船寮段改建工程项目部负责人焦帆介绍，自节后复工以来，他们第一时间要求全体参建人员迅速调整状态，并对施工现场的安全隐患进行了逐一排查，在保障质量和安全的前提下加快推进项目进度。

“从县道变省道，不论是路面环境，还是交通设施，都给这段路带来了巨大变化。”县交投公司项目管理一部部长熊灵凯介绍，提升后，该路段从原来的三级公路变为一级公路，从原来的双向两车道变为双向四车道。此外，公路护栏、交通标志等基础设施也按照一级公路进行建设和完善，将有效缓解中部组团发展带来的交通压力。

S218安吉至龙港公路青田高湖至船寮段改建工程起点位于高湖镇桐川村，终点位于船寮镇黄言口村，路线全长9.633公里，设计速度60公里/小时。项目总用地面积397.54亩，建设工期为24个月，项目概算总投资约5.3亿元。截至2月底，项目已累计完成投资约1亿元。

熊灵凯表示，接下来，将在确保质量安全的前提下，不断优化本项目的施工方案，确保2025年年底前建成通车。