□ 记者 叶春笼 单致伟

2023年，全县重大交通项目交出了一份满意的答卷。温溪港区综合改造提升工程、船寮港区项目、塔腊公路青田段等一批重大交通项目陆续完工，热火朝天的建设工地上，开足马力的运输车辆、穿梭的施工人员、拔地而起的交通设施，让人深刻感受到青田交通建设的“加速度”。

作为2023年完工的其中一个项目，温溪港区通过综合改造提升后实现了华丽转变。记者在温溪港区码头看到，原先破旧的码头平台焕然一新，整个平台由混凝土搭建而成，不仅面积更加宽广，而且各种码头设备齐全。

“这个项目总共浇筑了159根灌注桩、51根立柱，整个场地面积大概3884平方。”县交投公司项目管理一部副部长叶青介绍，温溪港区是青田江海联运中心港的其中一部分内容，相比老码头，如今的温溪港区能满足江海联运建成后所带来的巨大通货量，同时改善提升温溪港区老码头的现状，提升年通货能力。

青田港温溪港区于1976年建成，是青田第一个出海港口，该综合改造提升工程是在原来的基础上新增1个1000吨级泊位及新建附属设施，将有效提升温溪港区的功能和水平，总投资7989万元。

叶青说，温溪港区综合改造提升工程于去年12月底基本完工，目前正在等待交工验收，预计于1月底前完成验收，并陆续组织各类设备进场。

除了完工项目，2023年全县还有多个续建项目。在位于高市乡雄溪村的祯埠岭下至船寮陈合段绿道工程施工现场，工作人员或是修建挡墙，或是搭建栈桥，现场一片忙碌景象。该项目路线总长6.1公里，路线采用四级标准，设计速度20km/h，主要施工内容包括桥梁、挡墙，以及沿线的砼路面破板修复及沥青路面摊铺等，项目总投资1135万元。

县交投公司项目管理一部工作人员章文说，自去年5月底开工以来，施工方倒排计划加速推进，目前已完成10%的路基和90%的桥梁施工，投入总产值大概在500万元左右。今年，项目部还将自我加压全速推进，争取在3个月内全部完成项目建设。

轰鸣声不断，施工机械、运输设备往来穿梭……跨过不同时节，侨乡大地上一个个快速推进的重大交通项目激战正酣。2023年，全县共实施6个重大交通项目，包括青田港温溪港区综合改造提升工程（一期）、青田港船寮港区一期工程、330国道丽水市塔下至腊口段改建工程（青田段）、瓯江干流青田祯埠岭下至船寮陈合段绿道工程二期（不涉铁段海口南南岸村-高市雄溪村)、330国道青田温溪至船寮段改建工程、S218安吉至龙港公路青田高湖至船寮段改建工程，其中新建2个、续建4个。

近年来，青田始终把交通建设作为头等大事来抓，不断加大交通建设投资力度。从船寮到江海联运的港口项目、再到塔腊和青文的公路项目，放眼全县，各大交通项目全面发力、齐头并进，一张四通八达、纵横交错的立体交通网正在徐徐铺开。

县交投公司副董事长裘玉勇表示，通过一年来的努力，温溪港区综合改造提升工程、青田港船寮港区项目、330国道丽水市塔下至腊口段改建工程等重大交通项目顺利完工，且部分项目已交工验收；330国道改建工程、祯埠岭下至船寮陈合段绿道工程等重大交通项目按既定计划完成或超额完成投资任务。

如今的青田，一条条道路蜿蜒穿行，一辆辆公交穿梭城区，国道、省道纵贯南北、连接东西，织就出一张便捷高效的交通路网。

下一步，青田将紧紧围绕“大干交通、干大交通”目标要求，继续强势推进项目，并陆续开工S218季宅至方溪道路、江海联运中心港、G638国道、青文高速等一批新建项目，构建更为人性化、集约化，便捷、高效的综合交通运输体系。