本报讯 （记者 林璐） 9月2日上午，G1513温丽高速大梁山隧道入口安装了一种新型的“水幕”标志。在隧道内火灾等应急事件发生时，水幕显示出“停”字以控制车辆进入隧道，这也标志着省内首套柔性拦截警示系统正式投入使用。

记者了解到，柔性拦截警示系统具备快速启动、可视性强、安全性高、多系统联动控制等特点。以往，一般当隧道内发生紧急事件时，隧道所工作人员会在第一时间通过情报板发送隧道交通封闭信息，然后再由监控室远程操作下放护栏，进行隧道交通封闭，防止二次事故的发生。该柔性水幕警示系统，启动时间只需10-15秒，能快速显示，清晰度高，对于司乘人员自动预留时间足，不易对车辆造成伤害。

同时，该系统还融合了一系列控速措施，通过情报板发布信息、声光报警器提示和水幕投影的柔性阻拦系统进行交通软阻断，解决了驾驶员在进入隧道之前忽略其他常规停车信号问题，最大程度避免了紧急情况下封闭交通造成的二次事故。“我经常上高速，真实感受到科技给我们带来的变化，沿路的报警声和广播提醒，还有隧道口的水幕，很新鲜，也很直观，远远看到了，就不会盲目地驶入隧道内。”驾驶员应师傅说道。

据了解，大梁山隧道周边路况复杂，位于浙西南连接江西和福建的重要枢纽，隧道两端为长上、下坡，交通流量大。为更好服务司乘人员，保障道路安全畅通，浙江交通集团丽水管理中心在该隧道试点开展了隧道巡检机器人、高瞳视频事件检测系统、数控消防箱、事故预防系统等多款新产品科技应用，利用科技手段推进隧道数字化建设，事故率下降了45.6%。后续该套系统将与隧道入口事故管控系统进行融合，提升高速公路隧道事故的预防和预警能力，有效减少二次事故的发生。