1997年3月8日，华东地区首个特大型跨海工程——朱家尖海峡大桥正式动工。这项创下当时舟山市交通基础设施建设规模之最的工程，历经两年攻坚，于1999年2月完成主体竣工，并在同年5月31日迎来盛大通车时刻。

作为舟山从“海岛时代”迈向“大桥时代”的里程碑，朱家尖海峡大桥的建成通车，不仅为朱家尖区域开发打开了交通瓶颈，更以“普陀旅游金三角”（朱家尖、普陀山、沈家门）协同发展的核心纽带作用，激活了区域旅游经济的联动效应。其通车当日，被誉为“舟山跨海大桥建设史的开篇之作”，吸引了省内外媒体的广泛关注。

随着区域经济快速发展，交通流量持续攀升，2008年12月28日，朱家尖海峡大桥扩建工程——观音大桥正式启动建设。历时近三年建设，于2011年9月13日建成通车，缓解了东港到朱家尖的交通压力，夯实了朱家尖作为普陀旅游经济发展枢纽的地位，为海岛资源开发、产业升级注入了强劲动能。

从“海峡跨越”到“经济腾飞”，朱家尖海峡大桥及其扩建工程的建设历程，不仅见证了舟山交通基础设施的跨越式发展，更成为浙江海洋经济建设的生动注脚。

(本版图片由区档案馆、章国鹰、郑宝森、陈炳群、郭嘉康等提供)