本报讯（记者 郭杰）今年政府工作报告将深化交通强区建设作为今年重点工作，布局谋划了六横大桥（六横大桥三期）桥隧等多个重点工程项目。高质量的奋进蓝图，引发了区政协委员们的热烈讨论。

报告提到，要争创“交通强国”试点区，乘势而上谋划六横大桥（六横大桥三期）桥隧工程，串联六横—虾峙—桃花—登步—鲁家峙等南部诸岛，接入沿海高速交通网，争取进入国家超长期特别国债盘子，早日结束普陀不通高速公路的历史，形成海岛十五分钟同城圈。全速推进六横公路大桥二期、桃花旅游配套道路一期等一批重大项目建设。

“区长报告中所描绘的交通强区建设蓝图，特别是六横大桥三期工程的深远谋划，对于普陀乃至全市未来发展意义重大，可以显著改变舟山的交通末端现状，融入国家高速网，带动南部诸岛工业、旅游业大发展，推动大宗商品资源配置枢纽加快建设，助力普陀早日建成世界一流强港。”区政协委员、浙江中科立德新材料科技有限公司总经理邵汉琦认为，六横大桥三期项目建设对于普陀重点产业招引、民营经济发展同样具有积极的推动作用。随着普陀海岛交通的持续完善，将进一步优化普陀产业布局、提升对外开放水平，助力更多民营企业“走出去”“引进来”。

作为海外侨胞，区政协委员、欧洲舟山同乡联合会名誉会长乐琼多年来一直心系家乡发展。普陀交通事业的加快发展让她倍感欣喜和自豪。

“谋划中的六横大桥三期工程，解决了普陀区位的末梢问题，促进各海岛间的交流联动。随着六横、虾峙、桃花、登步、鲁家峙南部诸岛‘串联成线’，融入‘长江三角一体化’‘甬舟一体化’，普陀的地理区位优势将进一步凸显，大宗商品储运能力和国际航运地位将显著提升，海洋经济潜力将被进一步挖掘。”乐琼说。

在区两会召开之际、六横公路大桥建设现场也传来喜讯。宁波舟山港六横公路大桥一期工程主线于日前顺利通过验收。这条全长10.8公里的大桥将于今年上半年实现通车。大桥的后续规划建设也在紧锣密鼓推进当中。“串珠成线”“跨海连岛”的美好交通蓝图正在普陀加速照进现实。