近日，目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船“二航长青”轮，从南通启东启航，标志着我国水工建设领域的又一“定海神器”正式入列。

据了解，“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、打桩架150米，为世界最高，桩架主油缸推力5000吨，为世界第一超大油缸。

该轮可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级精度打桩。还首次在大型工程作业船舶领域应用柴电混合动力的工程船舶直流组网技术，可提高燃油经济性，降低碳排放。

该轮此次驶往苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥施工现场，投产后将在大型港口、跨海大桥、海上风电施工等工程建设中发挥作用，为打造超级工程、引领技术创新和智能装备增添活力。

（来源：《现代快报》）