□记 者 陈璐瑶

通讯员 蒋柯烨 刘哲言

普陀的发展起于海、兴于海，是传统的渔业大区。但近年来，渔船设施设备老化、安全隐患多、智能化程度低等问题，成为制约渔业发展的重要因素。

2021年11月，浙江省借鉴陆上“千万工程”的成功经验，创新开展“千船引领、万船整治”的海上“千万工程”，加速推动全省渔业现代化发展。

作为全省渔业综合管理改革试点，三年来，我区以海上“千万工程”为切口，充分发挥党建引领作用，加快绘就“千船整治、万人共享、渔区和美、全域共富”的现代化渔业新画卷，全区渔船生产环境明显改善，安全生产水平显著提升。

老旧渔船改头换面

渔业生产提质增效

“我们这些在海上讨生活的人，安全和舒适肯定是最重要的！”近日，在沈家门街道大干社区的一处码头边，浙普渔68720船刚刚完成了“示范引领渔船”改造提升，粉饰一新的船体，干净整洁的船舱，优良先进的装备，让船员们对未来的海上生活充满期待。

狭窄阴暗的船舱、破损斑驳的舱板、胡乱拉起的电线、四处乱放的杂物……很长一段时间里，渔民们就栖身在这样的老旧渔船上生活、工作，高强度的劳动、脏乱差的环境，更是让他们劳累之余难以安心休憩。

如何让渔民在海上吃得好、住得好，生命安全更好地得到保障？2021年以来，根据省、市相关部署，我区围绕“安全、智慧、生态、环保、美观、舒适”6个场景，通过“政府科学引导，渔民自愿申报，财政专项支持”的方式，加快推进“引领渔船”提升改造项目。

如今，这些“引领渔船”上，船用热水器、空调、现代化厨卫间等生活设施一应俱全，消防、救生安全设施排放整齐，整个船舱干干净净，看起来温馨舒适。除此之外，渔船上还开辟了党建活动室、多媒体图书馆等区域，让渔民们过上了宾馆式的海上生活。

数字赋能智慧监管

全力护航出海渔船

走进浙普渔68720船的驾驶室内，记者看到，驾控台采用集成式设计，配备了“浙渔安”供电系统、北斗导航系统，并装配有卫星终端、视频监控、智能AI识别等设备，实现了盒子、天线、雷达等系统硬件“九合一”。

“嵌入式的仪器起到了防风浪固定作用，相关设备屏幕，让船长在航行过程中，能够更加清晰地洞察四周海况。”区海洋经济发展局相关负责人介绍，驾控台还具备辅助驾驶功能，能在不改变渔船原有手动操舵习惯的情况下，实现渔船循迹航行、告警、危险目标自主躲避等功能，减轻船员工作强度，提高渔船航行安全。

区海洋经济发展局相关负责人说，“安全引领渔船”提升改造项目，由符合船龄条件的船东自愿向渔业部门申报，在验收通过后，给予一定的资金补助，实施一体式操控台、厨房机舱防火改造以及全船电线电缆、配电箱整体更换等八方面的提升建设。

海上“千万工程”推行以来，我区已完成“引领渔船”建设270艘，带动渔船整治1083艘，完成渔船智能化改造1798艘，安装北斗示位仪等智能设备8000余套。

同时，我区积极引导20年以上船龄的老旧高危渔船“拆旧建新”或“减船转产”，在全省率先实现帆张网“三年行动一年清零”，三年来已减船转产293艘，清理“三无”船（筏）532艘。

“去年以来，我们依托‘航行的支部’，充分发挥‘东海渔嫂’‘海上老娘舅’等群体的作用，广泛宣传渔船设施设备更新改造项目标准和补助政策。”区海洋经济发展局相关负责人告诉记者，今年截至目前，已调动渔民群众报名参建渔船达360余艘，已开建船长在24米以上的“引领渔船”127艘。

党建引领乘风破浪

促进生产治理双赢

我区现有各类船舶2400余艘，船舶总量大、生产区域广、岛屿码头多、船员流动快，如何更好地实现海上党员的管理？如何依托党建力量，引领海上船舶和船员规范化管理？