□记者 高原

“辅机吊钢今天要重点检修。”在龙山船厂2号坞内，一艘正在检修的新加坡藉油船“哈里斯”号上，企业外轮总管乐凯波穿梭在机舱内，用中英双语，流畅切换，保障着船东与施工人员之间的对接顺畅。

天气闷热，加上机舱密不透风，乐凯波脸上的汗水从安全帽的边沿滴落。

这是乐凯波的工作日常，作为一名基层党员，他始终以“老老实实做人，勤勤恳恳做事”为原则，16年如一日坚守船舶修造生产一线，用行动诠释着什么是用心和坚持。

自2008年进入龙山船厂，乐凯波先后在结算科、经营部和生产部历练，其中让他最难忘的就是现在所在的生产部。“涂装翻新、船体钢结构检修、机电维修保养，这是外轮维修的三大流程，虽然只有三大块，里面的门道可不小。”乐凯波说。

如何合理安排每一天的流程？他选择用最“笨”的办法，所有事项事无巨细地记录下来。“在这个岗位上没有捷径和技巧，”乐凯波说，“只有上船去做，你才能和船东打好关系，才能拉来回头客。”一条又一条船舶成功交付的背后，有着他不为人知的付出和对船舶事业的不懈追求。

别看乐凯波能流利地和外国船东进行交流，但在最初，学习英语是他工作上遇到的最大拦路虎。可以说，在龙山船厂16年，乐凯波学了16年英语。

“大学时学的英语在这里就是零基础。”乐凯波笑着说，“全部都是船用的专有名词，许多单词今天记住了，第二天一上‘战场’，还是听不懂老外在说什么。”问起有什么学习秘诀时，乐凯波也是只有一个字“做”。“每天去船上和外国船东打交道，听不懂就去现场直接检修。”乐凯波说，“在船上做的事情多了，下一次马上就能知道对方的需求，许多专有名词也就能在脑子里对上号了。”

用“做”字书写岗位，乐凯波也获得了外国船东和同事的一致好评。“这么多年在这里检修，任务交给凯波，你就可以放心睡大觉。”“哈里斯”号船东之一的姚老轨谈起乐凯波，就竖起大拇指夸赞道，“做事让人感觉非常稳当。”

“每次第一个上船进行日常检查的，肯定是乐总管。”在同事眼里，只要乐凯波在，他们心里就特别踏实，在船舶安全管理、工作效率等方面也会显著提升。

在和记者交谈中，乐凯波提到，“生产部这个岗位，就是要埋头干。”而他也用行动诠释了一名党员的责任与担当。