开放是宁波最大的优势。

自1988年拥有自营进出口权以来，对外贸易就成为宁波的一张名片。宁波外贸人素有“千军万马闯市场”的开拓精神，目前每4个宁波人中有1人从事外贸相关工作。

三年前，浙江自贸试验区宁波片区获批，开放攻坚的“战鼓”再一次被敲响。

宁波深耕开放创新“试验田”，剑指全球跨境贸易枢纽，加快推动跨境电商、海外仓、新型离岸贸易等业态创新发展，培育一批具有国际竞争力的行业龙头企业，目标是建设具有全球影响力和竞争力的跨境贸易枢纽。

向东看，大海是宁波的“诗与远方”。

“卖全球”更畅通

近日，100标箱来自义乌的小商品散货，搭乘“义乌—宁波舟山港”海铁联运转关专列，抵达宁波舟山港铁路北仑港站。卸车后，这些散货将直接运至集装箱码头装船出海。

同一时间，在梅山中信港通专业汽车作业场地，崭新的新能源汽车在此集结，等候完成海关查验、装箱等流程。

前者使用“抵港直装”模式，较传统模式至少减少一次装卸作业，出口货物通关效率提升30%。后者则采用“一站式”集中作业，汽车集港到装船时间缩短了2—3天，每箱节省作业成本约1000元。

这些只是海关、海事、税务、外汇管理等部门在北仑这片“开放热土”开展的部分监管便利化试点。

为了帮助“卖全球”更畅通，宁波片区依托中东欧经贸合作示范区、跨境电商综合试验区等开放平台，深度拓展国际贸易新业态，深化以人民币结算的跨境易货贸易试点，创新海关、外汇、税务等监管政策，大幅提升稳外贸促升级工作力度。

目前，宁波正加快打造全球出口采购中心仓。出口前置仓“先查验，后装运”的模式让企业的拼箱货物可以实现当天查验、当天出运，物流周转效率提高50%以上。这一创新已吸引马士基、亚马逊、沃尔玛等全球大型跨境电商、物流商在宁波布局。

与国内的出口前置仓相对应，宁波企业设在全球的海外仓同样给力。最新统计显示，宁波企业建设经营海外仓已达212个、总面积334万平方米。其中，去年新增面积45万平方米。

短短数年间，宁波形成了以国际物流企业为主、跨境电商综合服务平台企业为辅，跨境电商企业、外贸企业等共同参与的海外仓建设格局。

“买全球”更便利

近日，宁波北仑港综合保税区的抖音跨境电商仓库内，仓库经理吴锐正忙着为接下来全天的“直播入仓”活动做准备。

“这场直播特意选在仓库货架前进行，是我们与某海外品牌旗舰店合作开展的。‘直播入仓’既能满足消费者的好奇心，又可打消他们对相关商品的疑虑。”吴锐说。

这样的新花样在宁波片区十分常见，“买全球”正越来越便利。

针对跨境电商进口，宁波片区创新推出“个性化包装”等“跨境电商+”模式，优化消费者体验；“商品条码+溯源码”双码协作让全球跨境商品有据可查、有源可循；大力推广退货中心仓模式，打通跨境商品退货的“最后一公里”；指导企业引入直播带货模式，拓展销售渠道，开辟新的“蓝海”……

凭借得天独厚的港口优势，产业发达、物流完善的配套优势，宁波成为全国首个跨境电商零售进口千亿级城市。今年1月至8月，宁波海关累计接收跨境电商进口商品货值172亿元，同比增长12%多。

与此同时，宁波片区“买全球”的“朋友圈”越来越广。尤其是希腊橄榄油、塞尔维亚葡萄酒、波兰牛奶等中东欧国家进口商品已“飞入寻常百姓家”。

2022年，宁波从中东欧国家进口111.5亿元，突破百亿大关，同比增长47.5%。

为打造更高层次、更高水平枢纽型自贸试验区，更多“宁波首创”“北仑实践”已经在路上。

（来源：《宁波日报》）