本报讯（记者 胡晓 通讯员 缪筱）前不久，“普陀观云”轮投入沈家门—普陀山—葫芦岛航线运营。该轮外形新颖、性能优越、乘坐舒适，投运至今，广受好评。“船上设施设备全新，服务也好，特别是航行时间大幅缩短，出岛方便多了。”葫芦岛村民柯萍红经常往返葫芦岛和沈家门，说起“普陀观云”乘坐体验，她连声称赞。

近年来，我区通过建码头、造客船、辟航线、优服务等举措，加快推进海岛交通“蓝色岛链”建设，为共同富裕架设坦途。

船舶更新换代明显加快，乘坐舒适度越来越好。在沈家门客运码头，外观优美、线型流畅的客船六横1号轮尤为显眼。船长刘康平从事海上客运18年，先后服务于多艘客运船舶，见证了普陀岛际交通的提档升级。“新船设施设备都提高了，不止乘客体验感更好，我们驾驶感也好多了。以前机舱里一定要留人值守，现在我可以通过驾驶台上的主机远程控制板，观察机舱参数，提前或及时发现机舱运行问题。”

“我区从提高客船安全性、便捷性、舒适性着手，大力发展现代新型客船，不断提升水上客运的综合实力。”区交通运输局相关负责人介绍，目前，我区建成了一批以“舟山群岛”系列、金庸系列、“云”字系列、“六横之星”等为代表的豪华客轮、高速客轮。水上客运安全性、舒适性和快捷性进一步提高。

陆岛交通码头新改扩建工程大力实施。2022年，全区共新改建陆岛交通码头（渡口）12个、客运场站5个；更新改造客船19艘，新增客运航线8条，实现了100人以上岛屿陆岛交通码头全覆盖，1000人以上岛屿一岛两码头、3000人以上岛屿滚装码头全覆盖，基本实现60分钟全岛屿间出行（除离岛东极外）。

硬件提升，民生岛际航线网络布局更加优化。今年3月，“普陀祥云”轮投入象山—普陀山直达水路旅游观光航线。2021年，开通桃花至新城，朱家尖至登步、蚂蚁、虾峙等多条岛际航线，岛际出行选择更加丰富多元。

同时，智能出行让岛际交通更加便捷、高效。目前，全区所有客船航线，均实现网上售票，自助电子客票、无感支付全面普及，无人超市、智能客服、无感安检等新兴服务应用，已在主要站点推广应用。

“我们将继续高质量推进‘蓝色岛链’建设，通过‘一岛一品、一岛一策’差异化发展路径，进一步发挥交通先导作用，激发海岛发展内生动力，全面展现各美其美、岛岛共富的新图景。”区交通运输局相关负责人介绍，我区将围绕畅、安、智、享的“四好农村路”2.0版建设目标，进一步布局完善全区海岛美丽公路水路地图，为海岛乡村振兴、共同富裕注入动力。