“里斯本丸”营救事件的故事，源于一艘长眠于东极海底的“里斯本丸”号巨轮。1941年12月，日军偷袭珍珠港，太平洋战争由此爆发。日军横扫战场，香港沦陷，大批英军沦为战俘。

1942年9月27日，1816名英军战俘被送上日军运输船“里斯本丸”号，从香港出发，运往日本劳改营。

时年10月1日，当“里斯本丸”号船航行至浙江定海县东部海域时，被美军“鲈鱼”号潜艇发射的鱼雷击中船尾。随后，日本官兵被转移，“里斯本丸”号船上留下了战俘和日军卫队及船员。

为防范战俘逃亡，日军用木条钉封住所有舱口。10月2日，载浮载沉的“里斯本丸”号船沉没。惨无人道的日军企图让所有战俘与“里斯本丸”号船一起葬身大海。当时，英军战俘被迫挤在3个狭小、昏暗、不透气的货轮底舱里。海水倒灌，战俘们不顾一切地冲上甲板，纷纷跳入大海逃生。据愁，仅800多名英军战俘顺利突围，冲出“地狱之舱”，落入海中，得以逃生。

舍命救海难，这是舟山渔民的传统美德。海上有人的消息很快传遍了东极青浜岛和庙子湖岛，渔民们没有袖手旁观，而是自发展开了一场海上大营救。岛上198名渔民共救起落水英军战俘384人，并接到渔村安顿。看到这些饥寒交迫的英军战俘，村民们纷纷拿出衣服、饭食，为他们安排住宿。

同年10月3日，日军上岛搜捕，抓走381人。东极渔民将伊文斯等3名英军战俘藏匿起来。后这3名英军战俘在定海国民兵团四大队部副官缪凯运的帮助下被安全转移到象山，后辗转到达重庆，回到英国，并向全世界公布了日本法西斯的滔天罪行。

当年参与营救的部分渔民合影