□大力

海天语 思

9月1日起，我区5家机关企事业单位在双休日及节假日向市民开放内部车位。此次开放车位数量共200个，其中免费停车位143个、公益性收费停车位57个。进一步挖掘潜力、促进共享，有助于方便市民、游客停车，从而有效缓解停车难现象。

资源有限，共享为王。随着汽车保有量不断增加，停车难矛盾日益凸显。普陀是众望所归的旅游目的地，双休日、节假日更是“一位难求”。这就需要在尽可能增加停车资源供给的同时，通过数字化管理提高各类泊位的利用率和共享性。

停车难现象，一定程度上与车位的专属性强、共享性弱不无关系。单位车位晚上空着，小区车位白天空着，但外来车辆一概免进，显然错失了通过相互借用缓解停车难的机会。这次区检察院等单位在双休日、节假日向公众开放内部车位，无疑带了个好头。更多单位如法炮制，无形之中就能在拥挤的城区“变”出许多车位来。

有人反映，随着自动门禁的普遍使用，越来越多的单位、小区外来车辆一律免进，变得越来越难以通融。其实，数字化管理完全可以通过精准设置，在“铁面无私”的同时做到对各类车辆的充分包容。引入智慧停车系统，在车位富余的情况下推出共享车位，应该是多方共赢之举。

共享理念，应该体现在日常管理的方方面面。眼下，为了服务保障电动车运行，充电桩快速拓展。但在一些停车紧张的区域，大量充电桩车位空着却不让燃油车停，显然不利于充分共享，应通过有序管理来化解。

城市是我家，资源靠共享。机关单位带头，社会各界响应，让更多的车位“公私兼用”，停车难现象有望得到缓解。