□大力

海天语 思

8月1日中午12时起，我区1200余艘渔船扬帆出海。在“赶海”大军中，最为引人瞩目的是65艘贴有醒目标识的“引领渔船”。经过升级改造后的驾驶室、船员休息室、机舱室等区域干净整洁，医疗救助箱、灭火器等安全设施一应俱全，船上的公共区域还设置了图书室，配备了洗衣机、直饮机等生活设施，船员们睡觉有空调、洗澡有热水，海上生活条件大为改善。这样的“引领渔船”，堪称新时代的“带头船”。

普陀渔业有着辉煌的历史，享有“中国渔业看舟山、舟山渔业看普陀”的美誉。带头船制度，无疑是众多“看点”之一。在捕捞技术强、渔场风格高的带头船老大引领下，众多普陀渔船有福同享、有难同当，在抱团闯海中赢得了一次次丰收。如今，渔场资源、捕捞方式虽然发生了变化，但依然需要引领共富的“带头船”。

曾几何时，传统渔区日渐式微，“渔家子弟不捕鱼”成为普遍现象，以至于只能靠招聘外地务工人员维持渔业生产。之所以如此，原因应该是多方面的。渔家子弟有了更多就业选择，固然是令人欣慰的,但其中还有一个重要原因，那就是随着生活水平的提高，艰辛的捕捞作业已变得令人望而生畏。

这些年，渔船虽然变得越来越先进，但海上生活毕竟枯燥、捕捞作业依然辛苦。只有不断满足广大渔民对体面劳动、品质生活的需求，才会有渔业生产的可持续发展，也才会有共同富裕的高质量实现。

民有所求，我有所应，各级政府一直在努力促进渔船的转型升级。今年以来，区海洋与渔业局等部门针对渔船设施设备老旧、渔民生产生活环境不佳等问题，以提升渔业生产生活环境、消除渔船安全隐患、保障渔业生产安全为目标，积极推进“引领渔船”提升改造项目，通过政府引导、财政支持，鼓励渔民提升渔船软硬件水平。

美好的东西总是人人向往、人人追求的。第一批“引领渔船”闪亮登场，示范引领作用显而易见。可以相信，只要政府部门不懈努力、渔民兄弟从善如流，一定会有更新更美的“带头船”脱颖而出，不断为广大渔民的美好生活领航。