（上接第1版）2019年10月，我区引进了中创海洋科技股份有限公司，并以此为核心，建设玻璃钢船舶及装备产业中心，同时开展新材料船舶综合服务平台建设。该平台覆盖了新材料船舶设计与建造产业、新材料船舶装备配套产业、新材料船舶金融与服务产业、绿色新能源船舶产业等四大产业服务平台，实现在线交易、船舶设计、船舶建造、金融保险、监理监造等功能。目前，平台一期已上线，完成交付玻璃钢渔船5艘，交易额突破7000万元。

发展之路，道阻且长。据统计，目前我区渔业捕捞船和养殖船数量约1916艘，渔船总量中99.74%为钢木质渔船，玻璃钢新材料渔船占比仅为0.26%。“目前，玻璃钢材料已广泛应用于我区的游艇、海钓船等休闲船舶，但受造价成本、传统作业习惯等因素影响，在渔业船舶上的普及率还相对较低。”区海洋与渔业局相关部门负责人说，玻璃钢船具有寿命长、维修费用低、材质轻、可塑性好、强度高等特性，非常适合渔业船舶的打造。近年来，我区通过提升玻璃钢船制造工艺，根据渔民生产作业习惯“按需”设计建造，不断降低玻璃钢船舶修造成本，提升船舶适航能力。

为进一步提升渔民淘汰老旧渔船，更新改造玻璃钢新材料渔船积极性，区海洋与渔业局等部门还积极协助有意向升级渔船的渔民申请国家、地方资金扶持，规划建设适合玻璃钢新材料渔船停靠的渔港码头，加快相关技术标准体系和监管体系建设，助力全区玻璃钢新材料渔船产业化道路跑出加速度。“下步，我们将以绿色渔业玻璃钢船舶及装备产业中心建设为抓手，进一步加强项目招引，加大宣传力度，推出惠民政策，推动渔业增效，渔民增收。”区海洋与渔业局相关负责人说。