本报讯（通讯员 陈诗逸 何易聪）日前，浙江舟山武港码头有限公司卸船泊位减载靠泊获浙江省交通运输厅批复。该码头在特定条件下，允许接靠上浮1个靠泊等级的减载船舶。这意味着浙江舟山武港码头有限公司卸船泊位在限定条件下可以实现30万吨级散货船减载靠泊，在不增加岸线使用的前提下，切实打通了码头靠泊能力瓶颈，释放了港口生产潜力，有效提升了岸线资源利用效率和港口综合服务能力。

作为宁波舟山港核心港区，六横港区的港口货物吞吐量主要由煤炭、铁矿石和石油转运拉动。今年前三季度，六横港区港口货物吞吐量预计完成6470.24万吨，完成年度计划的76.12%。武港码头前三季度完成铁矿石吞吐量2634.71万吨，预计全年完成3700万吨，再次稳居宁波舟山港六横港区榜首。

随着港口货物吞吐量逐年递增，加上全球水运市场的运力需求，船舶大型化趋势日益明显，30万吨级散货船成为世界矿石运输的主力船型，而六横部分码头靠泊等级不足的劣势日渐凸显，在一定程度上制约了港口的发展。

从今年年初开始，六横港航分中心通过走访调研，深入了解企业发展难点、堵点和痛点，与企业一道共同对减载靠泊的论证报告进行研究讨论，最终顺利通过主管部门组织的技术评审并获批。