本报讯（记者 胡晓 通讯员 余旦琼 杨婷婷）“坚持综合交通发展与清廉交通建设‘两手抓’，把清廉标杆立在交通建设发展的每个领域，为奋力开启幸福普陀现代化建设新征程提供坚强的交通保障。”区交通运输局党组书记、局长刘琦波在第三季度清廉交通建设工作推进会上进一步明确了我区清廉交通建设的目标任务。今年以来，以“一个核心任务、五大领域清廉建设、五大清廉体系构建”为抓手，我区“清廉交通”建设特色鲜明、成效呈现。

会前说纪10分钟

效果真不错

“在全面从严治党向纵深推进的新形势下，仍有个别党员领导干部对酒驾行为的严重性和危害性认识不足，纪法意识淡薄，自我约束不严……”6月30日，区交通运输局召开月度工作例会始前，刘琦波组织中层以上干部学习《中共舟山市普陀区纪委关于2起党员领导干部醉驾问题的通报》，要求全体党员干部从中汲取教训、引以为戒。

“清廉交通”建设推进以来，区交通运输局全面落实“一二四”会议制度，固化推行“会前说纪10分钟”模块，在每次工作例会和理论学习前，用10分钟时间常态化开展纪律学习，围绕政策宣讲、党纪解读、案例剖析等，从党风廉政建设的方针政策到党章党规的重点解读，从典型案例素材的剖析到廉政警示短片的观看，潜移默化地增强党员干部的党性修养、纪律观念和清廉意识，使全体党员干部绷紧思想防线、坚守廉洁底线。

“会前说纪10分钟”时间虽短效果好，不仅提高了党员干部纪律学习的自觉性，还增强了教育持续性和影响力。”区交通运输局相关负责人说道。

数字化领跑

清廉执法效能提升

在推进清廉交通建设中，普陀交通运输行政执法队紧扣数字化改革，全面推行一线执法监管数字化、智能化，大力推进“非现场执法”，交通运输执法综合效能显著提升。

8月3日，超限运输涉事司机徐某来到案件处理室接受处理。执法人员向徐某递上《廉政监督卡》后，通过省综合治超管理平台调取了该次违法超限行为的车辆称重检测单、车辆称重检测照片、监控视频记录及超限运输行为告知记录。经调查，徐某驾驶的货车超限量6.55吨，超限率24.26%。执法人员依照《浙江省公路条例》对其进行处罚。

“‘非现场执法’方式让执法者与违法者立案前‘不见面’、科技检测对违法车辆‘无情面’、后台处理与路面违法‘难谋面’，确保了执法队伍的廉洁，也规避了‘暴力抗法’‘集体闯卡’带来的安全隐患。实行科技治超以来，无一例执法廉政问题发生，超限超载车辆明显减少。”普陀交通运输行政执法队相关负责人介绍。

多措并举抓落实

清廉工程扬清风

交通工程项目周期长、资金量大、风险大，是腐败易发区多发区。清廉工程建设聚焦交通工程重点领域、重点环节，通过清廉制度健全、清廉风险防控、清廉责任压实，使交通工程领域扬起清风。

“交通工程领域有不少小型项目，由于规模小进不了区里招投标中心，存在一定的廉政风险。我们从2018年开始制定了《普陀区交通运输局小型项目招投标管理规定》，经过不断落实完善，较好的预防和遏制了腐败的发生。”区交通运输局小型项目招投标相关负责人介绍。

据了解，自2018年以来，区交通运输局共计有263个小型项目均按照规定进行招投标，通过小型项目招投标领导小组不间断的监督检查情况来看，各业主单位都能按照规定的程序进行，未发现违规的情况。

今年以来，为进一步加强小型项目招投标的监督，区交通运输局与派驻纪检监察组联动，建立了自主招标备案机制，通过在派驻纪检监察组对自主招标项目的提前备案，进一步促进了自主招标项目公开、公正、阳光操作，有效助推“清廉工程”品牌打造。