普陀耕地稀少，居民为谋生计，向以围涂增地、修建塘闸为要事。但在1934年至1950年5月舟山解放，普陀区域内并没有新建海塘，只是偶尔对旧海塘进行填洞补缺。

1950—1955年，普陀人民在党和政府的领导下，投入劳动力15万工，修理海塘43条，加固长度35公里。随着农业集体化的发展，劳动人民艰苦创业的积极性高涨，筑塘围垦再次成为普陀人民的大事要事。据《普陀县志》记载，1956—1973年，普陀县新建海塘53条，43.39公里；1974—1986年，新建海塘61条，40.53公里。1956—1986年，共计新建海塘114条、83.92公里，围成海涂107处、55517亩。其中50年代围涂5处，建海塘2.86公里，围成面积1607亩；60年代围涂24处，建海塘19.87公里，围成面积21981亩；70年代围涂47处，建海塘35.25公里，围成面积25437公里；1980—1086年围涂31处，建海塘15.71公里，围成面积6492公里。

1973年以前所建海塘由于当时技术落后，安全隐患较多，遇强台风时损毁严重。1974年8月，第13号台风过境普陀，损坏海塘97条，占总数81%。同年秋后，展茅试建标准海塘，至1979年3月竣工。

1980年起，普陀县按《浙江省海塘工程技术规定暂行办法》等级标准，以20年一遇风潮频率设计，分批改造第一线海塘，至1986年建成标准海塘13条，长19.79公里。1987—1995年，普陀新完成标准海塘建设17条，长19.46公里。其中，1980—1995年共完成标准海塘建设30条，总长39.25公里，占全区第一线海塘总长的34.78%，直接保护面积46958亩。1995年，全区第一线海塘共170条，总长125.15公里,直接保护面积95742亩。其中保护千亩以上海塘34条，长52.505公里。

1994年第17号台风后，省水利管理总站提出海塘建设新标准,进一步改进了海塘结构、修正了技术数据，要求迎水面及塘顶护砌,背水坡种植护塘植物或护砌，以提高抵御风暴潮能力。1997年第11号强台风侵袭，许多海塘难以抵御风暴潮而受损。1998年起，普陀区投入大量资金、物力、人力，按新的设计标准，改建一线海塘。经6年努力，至2003年建成。

至2006年底，全区有高标准海塘64条，总长83.66公里，其中50年一遇标准海塘42条，总长62.32公里；20年一遇标准海塘22条，总长21.34公里。建成后，这些海塘经受住了多次狂风暴雨的洗礼，能有效抵御风潮，保护了人民生命财产安全,也一定程度上提高了城镇、渔港、旅游景区的品位。