本报讯（记者 郭杰 通讯员 朱晓莉）日前，区海洋与渔业局联合沈家门海事处组织开展商、渔船船长“面对面”交流活动，8名渔船老大代表登上商船“润吉1”油轮，参观该轮驾驶室、货运甲板、救生艇等船上设施设备，听取商船夜间值班、应急反应管理制度实施等情况介绍，通过近距离体验方式，让商、渔船船员面对面共商航行安全。

“渔船尽量不要在商船航道附近抛锚或作业，很可能因为人员疏忽造成碰撞事故。”“商船因为船体相对较大，存在一定视角盲区，渔船与它交汇时要提前做好准备，尽量选择主动避让，避免跟商船抢船头。”……在交流环节，渔船老大、商船船长代表结合自身经历的事故案例及商、渔船行驶路线、作业特点，围绕AIS防碰撞设备、雷达设施使用规范、海上避碰规则、紧急避险措施、声光信号使用、沟通联系方式等内容进行了深入探讨。

据区海洋与渔业局渔政渔监站工作人员介绍，我区海上交通运输和渔业生产繁忙，渔汛期间商船、渔船密布，受海上浓雾、寒潮大风天气及船员避让、安全驾驶意识不强等因素影响，容易发生商、渔船碰撞事故。

“通过组织商、渔船船员登船参观，面对面交流，能让双方换位思考，了解各自的航行作业习惯、避让措施，从而化解商、渔船船员间相互认知不足、沟通不畅、避让不协调等问题。”区海洋与渔业局渔政渔监站工作人员孙明强说。

下一步，区海洋与渔业局将进一步加强同海事、港航等涉海部门沟通联系，探索构建涉海涉渔领域安全教育常态化合作机制，积极开展商、渔船防碰撞宣传教育系列活动，切实增强商、渔船船员的安全意识。