本报讯（记者 胡晓 通讯员 乐婷婷）记者从日前召开的普陀区纵深推进“清廉交通”建设工作会议上获悉，我区将以“一个核心任务、五大领域清廉建设、五大清廉体系”为抓手，坚持综合交通发展与清廉交通建设“两手抓”。

其中，“一个核心任务”是指以政治建设为核心，不断强化党风廉政建设的使命意识。重点抓好全面固化推行“124”全面从严治党会议制度（“1”即年度党风廉政建设大会；“2”即每年不少于两次廉情分析会；“4”即每季度党风廉政建设工作会议），严肃党内政治生活，大力开展党建特色品牌创建，不断加强交通企业、重点工程项目部的基层党建工作，高标准开展好党史学习教育。

“五大领域清廉建设”是指交通工程领域清廉建设、综合运输领域清廉建设、资金管理领域清廉建设、行政审批和综合执法领域清廉建设、选人用人和干部监督领域清廉建设。“五大清廉体系”是指清廉交通制度体系、严密有力的监督执纪体系、廉政风险分析评估体系、清廉交通智控体系、清廉文化体系。

“近年来，全区交通运输系统全面从严治党主动发力，正风肃纪反腐不断深化，政治生态持续向好，但仍存在一些廉政风险和薄弱环节。”区交通运输局相关负责人说，如规划管理领域，可能在规划和计划制定、工程建设项目立项和审批、计划调整和实施等关键环节存在廉政风险；工程建设项目管理领域，可能在征地拆迁、招标投标、材料采购、安全管理、竣工验收、信用评价等方面存在廉政风险；财务和资金监管领域，可能在大额资金调度使用、工程项目资金拨付、资产管理等方面存在廉政风险；交通行政执法领域，可能在行政许可、行政复议、行政执法、路检路查、违章处理、罚没资金管理等方面存在廉政风险。

“推进‘清廉交通’建设后，这些风险点将从源头、关键环节等方面进行全领域、全链条监督，主动防范交通大投入、大建设、大发展带来的廉政风险。”据介绍，从“十四五”我区综合交通的发展形势看，清廉交通建设面临更为严峻复杂的环境和风险挑战；从治理现代化要求看，清廉交通建设要紧扣数字化改革，加快实现理念、手段、方式等方面创新。

“清廉交通建设，是一项系统工程，必须建立健全长效管理机制，久久为功、常抓不懈。”区交通运输局相关负责人介绍，按照工作计划，到今年年底前，我区清廉交通建设将取得明显突破，管党治党责任进一步压紧压实，廉政风险防控更加严密，制度规范体系更趋完备，重难点问题得到有力破解，全行业联创共建机制氛围和格局基本形成，无腐败犯罪案件。