□大力

日前，普陀交通运输行政执法队对全区重点地区开展客运市场专项整治行动，共查处5辆非法营运网约车。“赚赚几十块，罚罚上万元”，这让非法营运的车主“很受伤”。但治顽症就要下猛药，唯有严管重罚，才能遏制客运市场乱象，确保交通安全无忧。

陈某平时在朱家尖卖鱼货，空的时候想通过开“滴滴”贴补油费，这种想法本无可厚非。但他既未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，其车辆也没有《网络预约出租汽车道路运输证》，属于非法营运，被执法人员依法处以1万元罚款。这1万元只是依法处罚的“起步价”。按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，对未取得经营许可擅自经营者可给予罚款1万元到3万元的行政处罚。前车之鉴，后车之师，但愿更多车主能引以为戒。

法律规定之所以如此严苛，是因为非法营运看起来只是贪些小便宜，内中却潜藏着巨大的安全隐患。只有人合格、车合格，网约车才能行稳致远。否则，随叫随到的就不是便捷而是风险。网约车在运行过程中没少发生交通事故或刑事案件，一些典型案例至今让人们心有余悸。究其原因，无不是个别从业者素质低下、鱼目混珠造成的。防患于未然，就需要从严把关、从严执法。

普陀历来是经济繁荣、商贾云集的活水码头，每逢节假日和旅游旺季更是游人如织。在可观的客运需求刺激下，非法营运现象时有抬头，内中既有外地黑车长途奔袭，也有本地车主偶尔“客串”。顽症不治，这种非法牟利行为必定愈演愈烈。我区运管执法部门不断开展专项整治行动，有效遏制了黑车肆虐势头。相信只要常抓不懈，猛药终将治愈顽症。

当然，在下猛药的同时，还应善于用“补药”调养客运市场。那就是，通过供给侧改革来平衡、充实客运运力。常规运力往往在春运高峰、旅游旺季捉襟见肘，这也正是各类黑车趁虚而入的时候。眼下，网约车平台风起云涌，如能因势利导，接纳更多人合格、车合格的私家车参与季节性客运，不但可以解决运力不足问题，还能起到“良币驱逐劣币”的作用。