□音律

近日有市民反映，因为公共停车位长时间被附近车辆免费占用，使他在某小区旁医务站配药时，因违停而被贴了罚单。他希望有关部门能想想办法，让这些公共车位周转起来。

曾几何时，为解决城区停车难矛盾，在平衡通行与安全的前提下，有关部门在相对宽阔的街区、马路划出了不少公共停车位，供有车一族免费使用，获得民众普遍称赞。可时至今日，这一便民利民举措却被一些人不当利用：有的长期停放作“私家车位”，有的放“僵尸车”作“私物堆放处”，有的租“小灵狗”占位作“专属领地”，甚至之前报道有人引客到公共停车场、收介绍费作一门“生财之道”。如此滥占滥用公共车位，已背离了临时使用、方便群众的施划初衷。

公共车位免费停放利好被一些人肆意消费，需要我们对公共车位免费政策作一番思考。如果大量公共车位长久被占用，就会造成公共资源分配不公、使用效率不高。为此，我们要从免费如何免、免费与效率关系如何处理、免费后如何加强管理等方面，对现行公共车位停放政策进行重新评估和调整完善。

当然，调整首先要充分征求各方面意见，力求取得最大共识，确保决策的科学性和合理性。其次要做好政策宣传，让民众理解政策调整的目的，以利于改革推行。再则，在政策调整后，还要主动通过各种渠道向公众公开收费情况、钱款用途，做到公共资源收费取之于民、用之于民，满足群众知情权和监督权。

公共车位姓“公”，绝不能成为少数人的“私有领地”。按照精细化管理的要求，以问题为导向，回应群众关切，吸收群众智慧，推进制度升级，就一定能清除公共车位被长期占用现象，推动城市管理迈上新水平。