第03版:三版

突破思维禁锢

□周沫

岛城出现首条“X”形斑马线,对角过街比传统“L”形斑马线用时缩短1分钟。耳目一新之余,让人感叹创新贵在突破,难也在突破。

有人或许会说,这有何难?直角三角形的斜边再长,也短于两条直边之和,这连小学生都懂,“X”斑马线用的不就是这个原理吗?如此说来,确实不难。可既然不难,这样的斑马线为何还是首条呢?

同样看似不难的还有左转弯待转区,但在“首个”出现前,谁能想到红灯亮起时,还可以允许左转弯车辆继续前行至路中央?可见,创新之难很大程度上并不仅仅在于逾越技术障碍,更多的是难在突破思维禁锢。

创新,当然要依赖科技进步,但假如仅凭技术就可以完成创新,在“嫦娥奔月”已成现实的当下,社会治理的诸多创新还不是手到擒来?事实上,思维禁锢依然是创新之路上最大的拦路虎。有道是,习惯成自然。红灯停、绿灯行,这句从小会背的口诀将左转弯待转区“挡”了多年。对角过街得走两条斑马线,否则就是不是文明人,这个思维定式使得小学生都会画的“X”斑马线,舟山至今才出现在马路上。

好在,“首条”“首个”正在层出不穷地出现。思维一旦突破,创新就会活力四射。谁说政府办事就得跑、就得等?反诘声中“最多跑一次”改革风起云涌。诸如此类的头脑风暴越多越好。

2020-12-09 8 8 今日普陀 content_68749.html 1 3 突破思维禁锢 /enpproperty-->