本报讯（记者 高阳 通讯员 张馨）今年初，面对突如其来的新冠肺炎疫情冲击，鑫亚船舶修造有限公司坚持任务不变、目标不减的原则，争分夺秒加油干，努力挽回因疫情造成的损失。在全球造船市场整体低迷的情况下，呈现出疫情防控与经济正常运转同步推进的良好势头。上半年修船266艘，同比增加141艘。其中外轮204艘，同比增加98艘；创造产值13.4亿元，同比增长146%。

近日，记者走进鑫亚船舶修造有限公司，看到公司码头船坞、车间等各个生产线有序运行，做好防护措施的人员有条不紊地做好各自的工作。

“目前，共有20余艘船舶在厂进行修理。”公司总经理夏松康介绍，复工复产初期，受新冠肺炎疫情影响，一些春节前回家过年的外包工都没返回，可时间不等人，订单也不等人，因此，他们只能动员留在六横的外包工和本地职工加班加点修船。

夏松康告诉记者，当时为了留住外来民工，他们作出了一项特殊规定：春节期间留在公司加班加点的工人每天都有丰厚的奖金。

“每天工作结束，公司财务部门就会把当天的奖金发给他们，这一举措在我们公司还是首创，确实收到了很好的激励效果。” 夏松康说，疫情初期尽管受到了一定影响，但鑫亚公司基本上做到按合同规定完成了修船任务。

“大家之所以干劲十足、信心满满，是因为我们在疫情防控方面做得很扎实，工人没有后顾之忧，全情投入生产。” 夏松康告诉记者，为做好疫情防控工作，公司向各部门派发了疫情防控手册，并通过在厂区大屏幕、电梯广告等宣传防疫知识，在员工居住区域张贴防疫海报，帮助员工科学应对、积极预防，增强全体职工防疫抗疫的决心与信心。

与此同时，公司积极做好入厂人员体温监测与厂区消毒工作，要求所有入厂人员必须接受体温监测，并在警卫卡口、办公区域、船舶修理等区域都设有专门人员进行体温监测和记录工作，对公司所有公共场所均实行每日消毒。

据了解，鑫亚船舶修造有限公司历经多年的努力，依托舟山造船业乘势而上，凭借过硬的专业生产技术，获得了订单，赢得了信任。就在5月中上旬，鑫亚公司还与浙江凯灵船厂签订了5000HP全回转拖轮建造合同，这是继2018年4月与浙江凯灵船厂签订“鑫亚拖5"建造合同后，再一次与该厂签订拖轮建造合同。

“新冠肺炎疫情全球范围内传播打乱了本来的节奏，但近期接获的订单，反映出公司在中国造船市场拥有良好声誉和强大技术的重要性。”夏松康说，面对疫情与新一年的生产任务，办法总比困难多，相信在全体职工的齐心协力下，鑫亚公司一定能在逆境中乘风破浪，再创佳绩。

（由普陀区贸促会供稿）