本报讯（记者 郭杰 诸葛晓明 通讯员 刘凯凯）7月7日上午，普陀鲁家峙至东港公路工程“先行号”盾构机顺利始发，标志着工程已步入盾构掘进施工阶段，鲁家峙至东港的穿江越海之旅正式启程。

据悉，普陀鲁家峙至东港公路工程施工采用了明挖、暗挖与盾构法等工艺，其中鲁家峙至沈家门段海底隧道采用盾构法施工，是我市首条过海大盾构隧道。此次始发的“先行号”盾构机总长约91米，总重量超过1100吨，开挖直径达11.7米，是目前国内直径最大的再制造盾构机。

工程施工方在建设过程中，克服了区域位置特殊、管理跨度大、地质变换快等诸多难题，按期完成盾构机下井组装、泥水处理系统建设与安装、门吊安装调试、反力架始发台施作等前期工序，并于6月4日通过了始发前最后一次验收，确保了盾构机组及时顺利始发和整体工程的按期有序推进。

下阶段，工程施工方将集中人力做好掘进工序的后勤保障和维护工作，保质保量完成隧道掘进任务。