对于“海洋中心城市”，实际上在英文的学界、官方的一般都是用“Harbor”这个词，这个词它有港口的意思。但是，更重要的是表示“枢纽”——那么从这个来理解，它是一个重要的枢纽，就必须是海港、陆、空港是一体化的。这样子就分发货物、人流更加方便。我们讲这个“海洋中心城市”是讲港口的发展，不仅仅局限于海港的发展。所以，我们看香港、伦敦、阿姆斯特丹，它都是自由港。它是全球的中心城市。但是，相对来讲，巴黎和上海则主要是作为国内的自由港。因为它这个也涉及到法律上的“开放”。我们可以看到，在疫情防控期间，香港和伦敦的海港、空港、陆港全都没有封闭，没有关闭边界，而且它也不需要隔离。就是说，你做生意，贸易到了那边之后不需要隔离。然后就直接可以进货。这就是全球海洋中心的城市。它跟我们现在目前还在走在陆上的这些城市有很大的不同。

“海洋中心城市”它为什么成为中心？实际上它起源于也依赖于商业的贸易。比如说，我们刚刚讲到的安特卫普，它是16世纪欧洲最富有的商业城市，葡萄牙人在此经销印度的香料,包括中国一些贸易都是从这儿来进货的。那么，安特卫普到现在也只有50万人，但它仍然是欧洲沿岸最重要的“海洋中心城市”。到了西班牙的时候——西班牙是最早的航海的崛起。在100年海权当中，它掌握了这一个掌控权。它主要是争夺黄金和资源。那么，葡萄牙主要是农作物、植物，还有香料的流通。你看，它每一个地方，它的主要的商业贸易的产品都是不一样的。那么，到了荷兰的时候，它是商业资本的代表。这个地方跟我们宁波、舟山特别相近。它主要是做海上运输业、农业，还有它金融资本更加完善。那么，转到了大西洋之后就到了伦敦。那么，它是全球的金融中心。它也比荷兰更加完善了，就取得了“海洋中心城市”更重要的地位。

要成为全球海洋中心，人口、规模、土地的大小并不是最重要的，管理服务和技术必须是世界一流的。比如说，新加坡。它是全球非常重要的自由港口。那么，所有各类的政策必须为经济发展服务，要大力提升三岗合一的管理、服务和技术的能力。那么，既然经济实力当中贸易就是最重要的，而贸易最重要就是开放力度要强。政治稳定，外交关系融洽，法律更加自由，社会更加宽容,你才会吸引不同的人来。不同的人来，他需要的不同的产品就会多。那么，更多的货物也会运到这儿来，才形成一个具体中心。

“全球海洋中心城市”基本上也是金融的中心城市。所以，先进的金融工具，作为国家级新区可以先行先试，就是离不开金融杠杆。金融取决于政治稳定，因为政治稳定了，才有人愿意到这来做生意，贸易才愿意到这来。现在我们国内政治非常稳定，政策也很好，所以我们在塑造和追求全球中心城市上面会有优势。我们有距离，但是我们会有更多的优势。