□子陌

《舟山市外卖快递骑手交通文明记分管理暂行规定》近日起施行，根据《规定》，每位外卖快递骑手都须携带一张交通文明积分卡，将一年设为4个记分周期。根据扣分记分情况，外卖快递骑手将受到相应处罚，最严重的将因此丢了饭碗。

手机点单，三餐送上门，快速扩张的网络订餐业务背后是一支庞大的外卖快递骑手队伍。为了让每一份订餐能“准时送达”，外卖快递骑手们可以说是分秒必争。为了赶时间、抢业务，外卖快递骑手逆向行驶、闯红灯等交通违法行为屡见不鲜。这不仅给城市交通安全埋下了隐患，而且威胁着外卖快递骑手自身的生命安全。

这几年，我区针对外卖快递骑手交通事故多发的现状开展了多轮集中整治行动，但是这一人群的交通违法行为依然屡禁不止，这背后除去外卖快递骑手自身安全意识薄弱的原因外，他们也有压力和无奈。目前各个网络外卖平台都有严格的奖惩机制，是否能“准时送达”直接关乎外卖快递骑手的收入。去年，在上海就发生过一起外卖快递骑手冒着台风送餐，结果在途中触电身亡的悲剧。饿了么平台在上海的不少站点被爆出存在强制配送行为。外卖快递骑手们若在恶劣天气下请假或者不接单将被予以重罚。生活不易，为了维持收入，外卖快递骑手们有时就只能以安全为代价，在路上上演“生死时速”。

因此，要让外卖快递骑手们能真正安全上路，我们不仅要依靠教育与监管，内外因合力，提高其安全行车意识，约束其交通违法行为，使其养成文明的骑车习惯，学会敬畏和自觉遵守交通规则。更重要的是要厘清外卖平台、外卖快递骑手和消费者之间的利益关联，只有平台规则更具兼容性、消费者消费更具宽容度，那么外卖快递骑手才真的不需要在路上为了每一单而拼命；只有加强源头监管，才能让外卖快递骑手安心上路、从容送餐，自觉守规。